吉利旗下 RIDDARA 电动皮卡亮相泰国，引领电动汽车新潮流

作为吉利控股集团旗下的电动皮卡品牌，RIDDARA（在中国市场名为RADAR）计划于今年10月在泰国正式推出其最新款电动皮卡。RIDDARA在2022年正式发布，背靠吉利这一全球知名汽车技术和创新公司。吉利连续12年跻身《财富》全球500强，并已成功收购了多家欧洲汽车公司，如沃尔沃（VOLVO）、极星（POLESTAR）和路特斯（LOTUS），形成了涵盖多个子品牌的多样化产品矩阵。这些子品牌融入了欧洲车的设计风格，例如ZEEKR和LYNK&CO，进一步巩固了吉利在全球市场的领导地位。

RIDDARA电动皮卡的亮点之一是其强大的电动驱动系统。后轮驱动版本搭载单电机，最大功率272马力，配备100千瓦时的电池，充满电后官方续航里程可达600公里。实际使用时，考虑到负载和地形等因素，续航里程可能为450公里左右；如果后斗满载700公斤重物，在山路行驶的情况下，实际续航可能会缩短至300公里以内。四轮驱动版本则搭载前后双电机，最大功率428马力，0-100公里/小时加速时间仅需4.5秒。

该车的车身尺寸为长5,260毫米、宽1,900毫米、高1,865毫米，轴距为3,120毫米，离地间隙为221毫米，整车重量在2,065至2,090公斤之间。车前的行李舱容量为70升，最大载重量为775公斤，拖车牵引能力达2.5吨。后斗的尺寸为长1,525毫米、宽1,450毫米、深540毫米，总容积为1,200升。

RIDDARA 将泰国视为电动皮卡的区域中心，计划通过RIDDARA AUTOMOBILE (THAILAND) COMPANY LIMITED 公司开展相关业务。RIDDARA认为，泰国作为东南亚汽车工业的核心市场，具备强大的产业基础和市场潜力。通过引入新车型，RIDDARA不仅满足泰国消费者的需求，还将在与本地合作伙伴的紧密协作下，助力泰国汽车行业的快速增长，使泰国成为东南亚电动皮卡市场的领导者。

RIDDARA电动皮卡的设计旨在满足户外旅行和运动爱好者的需求。基于吉利的Sustainable Experience Architecture（SEA）平台，该车在电动性能、车身结构和内饰空间等方面都有独特优势。此外，RIDDARA配备了先进的驾驶辅助系统（ADAS），包括丰富的安全功能，既能满足日常驾驶，也适合承载重物和户外活动的多种需求。与传统燃油皮卡相比，RIDDARA不仅运行成本更低，维护费用也大幅减少

尽管RIDDARA电动皮卡的推出为消费者提供了一个新的选择，但当前泰国的经济形势并不乐观。受经济低迷的影响，泰国的皮卡销售在过去两年里持续低迷，特别是作为“经济晴雨表”的皮卡销量大幅下滑。RIDDARA如果能够在定价上具有竞争力，例如四轮驱动版售价低于85万泰铢，仍有望吸引部分顾客。然而，定价的吸引力并不一定能带动市场的强烈反响，因为皮卡的销量与整体经济形势息息相关。如果皮卡市场仍然疲软，其他车型的销售前景也难言乐观。

总的来说，RIDDARA电动皮卡的发布标志着泰国电动汽车市场的新篇章。作为一款专为户外爱好者设计的高性能电动皮卡，RIDDARA不仅迎合了当前全球向清洁能源转型的趋势，也为消费者提供了更多样化的出行选择。通过与本地合作伙伴的紧密合作，RIDDARA不仅为泰国汽车工业注入新的活力，还将推动整个东南亚地区电动皮卡市场的发展。